Наконечник рулевой тяги (Страница 236)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Lifan Breez (520) 2006-2010. Артикул O-624
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,548 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042762 |
| Максимальная длина | 253 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | O-623 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CE0838L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Subaru SVX 1992-1997. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый внутренний наружный для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-001
| Номер компонента | BSG 60-310-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054734 |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 60310001, BSG 60310001, BSG60310001 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул G1-1209
| Длина | 235 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-680 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1208 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134149 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул CE0921R
| Длина | 113 мм |
| Вес | 375 г |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150258 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 51-00804A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 91-90155-2
| Длина | 222 мм |
| Вес | 0,885 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351142 |
Наконечник рулевой тяги Asva для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 1821-ANT
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 2321-GVIRH
| Вес | 0,43 кг |
| Длина упаковки | 12,3 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Ограничение производителя | ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070858 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Rover 200 II (R8) 1996-1999. Артикул JTE1212
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937987337 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SE-6181R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 52748HPS
| Длина | 206 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Качество | HPS standard |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52747HPS |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791191 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул TA1668
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759238516 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1667 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул SP31086
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул C4313LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.75R |
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049754 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PS1008R
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125830 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CE1017
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033710 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул OP-ES-4922
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Диаметр 1 | 14,8 мм |
| Длина 2 | 23 мм |
| Парные артикулы | OP-ES-4921 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197406944 |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.5 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 0705-0152
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 91-05966
| Длина | 153 мм |
| Вес | 0,618 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325389 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул DC17034
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34322 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002219, 05415236738675 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.