Наконечник рулевой тяги (Страница 235)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SN-2210
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2209 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740271 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул SN-2304
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2414 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439874 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Kaptur I 2016-2020. Артикул C4361R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул PS1018L
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126042 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул SP31019
| Длина | 112 мм, 115 мм |
| Вес | 0,344 г |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 9006459
| Для оригинального номера | 7M3422818 |
| Парные артикулы | 9006460 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333537 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 90-310-012
| Длина | 109 мм |
| Вес | 0 кг |
| Диаметр резьбы | 29 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-012 |
| Торговые номера | 90310012, BSG 90310012, BSG90310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098998 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Proton Persona I 1994-2004. Артикул MI-ES-2937
| Длина | 80 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874756540 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул SP30003
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M14x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DC-A-68722
Наконечник рулевой тяги 4U для Tesla Model Y I 2019-2026. Артикул TS-A-18263
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Astra F 1991-2005. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул S070015
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Торговые номера | GSU070015 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул RE12-031
| Резьба | M10 x 1.25 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул SP30056
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул TI-334
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170566 |
| Диаметр резьбы | 38 мм |
| Общая длина | 92 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул ME-6381R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682379 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP32095
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул TI-L017R
| Диаметр резьбы | 60 мм |
| Внутренняя резьба | 18 x 1,5 мм |
| Общая высота | 90 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
| Общая длина | 132 мм |
| Наружная резьба | 14 x 2,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872149 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул SN-2267
| Длина | 97 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461295 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул DC17021
| Длина | 110 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710336, 05415236721721, 05415236758154 |
Наконечник рулевой тяги Optimal левый внешний для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул G1-1460
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1461 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185584005 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для AC Cobra IV 1990-1997. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 63234
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978133772 |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Alpina B11 E32 1987-1994. Артикул G1-097
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.