Наконечник рулевой тяги (Страница 238)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул S070827
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536131835 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070826 |
| Торговые номера | GSU070827 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 52845
| Длина | 168 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822321 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52846 |
| Покатость конуса | 1:6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул DC17203
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145251 |
| Резьба | M12X1.25 |
| Торговые номера | 35295 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 51-00456-SX
| Длина | 220,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185616 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул C4297R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2019-2026. Артикул 91-90843
| Вес | 0,828 кг |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SN-2401
| Вес | 0,77 кг |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2400 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468454 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 91-00786-110
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349989 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для SsangYong Rodius I 2010-2013. Артикул 1421-ROD
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094366 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 7676085
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425584 |
| Для оригинального номера | 4709195 |
| Резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул VKDY 316045
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
| Резьба | M10x1,25 mm |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 51-00290-SX
| Длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184626 |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Optimal правый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул G1-1321
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Длина | 240 мм |
| Парные артикулы | G1-1320 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246330 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Lexus LS I 1989-1995. Артикул SN-2299
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 165 мм |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439898 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CE0634R
| Вес | 569 г |
| Длина | 181 мм |
| Парные артикулы | CE0634L |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул SP31087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул SN-2161
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739893 |
| Парные артикулы | SN-2160 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул VV-A-54767
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул A-111
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-112 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010112 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул HY-A-29208
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 78 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.