Наконечник рулевой тяги (Страница 239)
Наконечник рулевой тяги Masuma правый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул ME-U2002R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684410 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-1001
| Длина | 189 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 87 мм |
| Вес | 1,312 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-1002 |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110096130 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул DSA020533
| Длина | 223 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,4 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195909 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SP32009
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул DC17197
| Резьба | M12X1.25 |
| Торговые номера | JTE420 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145220 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул B-151
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 104 мм |
| Вес | 0,716 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 168 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012949 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул CH-401
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,668 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | CH-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016039 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CE0838L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Optimal правый внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул G1-1473
| Длина | 221 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1472 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185667555 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G2-1243 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SE-3561L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул T-141
| Длина | 175,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,99 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 198 мм |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065877 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-142 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул C4158LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул DC17048
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 11841 01 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001779 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 45047
| Длина | 173 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Парные артикулы | 45046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205288 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул F230R0074
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352061 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0701-0681
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул SN-2524
| Длина | 181 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2525 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219841 |
| Диаметр 2 | 15,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Ford Escort V 1991-1998. Артикул 70587
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 5021414 |
| Парные артикулы | 70586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705877 |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Lexus GS II 1997-2000. Артикул CE0748R
| Длина | 165 мм |
| Вес | 687 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 747 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0748L |
| Размер конуса | 13,9 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул VO-ES-7106
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7139 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750678 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул 91-01462-2
| Длина | 198 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366276 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Infiniti QX50 I 2014-2017. Артикул DC17365
| Длина | 193 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEN-118 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул CE0781
| Длина | 173 мм |
| Вес | 657 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 717 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0782 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул CE0190L
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги Asva для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 0421-457
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.