Наконечник рулевой тяги (Страница 240)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул SEK-8311
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул P-461
| Длина | 239 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 0,756 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 261 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044155 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | P-462 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Volkswagen Golf II 1986-1992. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул SP30036
| Длина | 93,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 91-90430-110
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350114 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул SE-3211R
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул S070013
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Торговые номера | GSU070013 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул SE-A071L
| Вес | 0,57 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B11347
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул SP30030
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул ME-4831
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680382 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 42-07420
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,665189 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Торговые номера | IRD: 53-07642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229559015 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Masuma левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул ME-U2002L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684403 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул DC17158
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012140, 05415236722872 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 18874 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул CE0330R
| Длина | 229,6 мм |
| Вес | 645 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 735 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0330L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул T-502
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,565 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-501 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067161 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Dokker 2013-2026. Артикул 51-04494A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191396 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый для Peugeot 505 1984-1995. Артикул TA977
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759852255 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул SE-4751
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Asva правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 0221-K12AR
| Длина | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул C4084LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041628 |
| Торговые номера | ST-4400 |
Наконечник рулевой тяги Asva для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 0421-457
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул CE0336L
| Длина | 232,3 мм |
| Вес | 789 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 879 г |
| Парные артикулы | CE0336R |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул G1-1330
| Длина | 155 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248617 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Торговые номера | G8-560 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.