Наконечник рулевой тяги (Страница 259)
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул 4344601570
| Торговые номера | 4344601579 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557492 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул SP31025
| Длина | 136 мм, 139,3 мм |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Резьба | FM14X1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Lada Priora I 2007-2018. Артикул C4050L
| Торговые номера | ST-4603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041017 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул C4297R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул CE0611L
| Вес | 626 г |
| Длина | 213 мм |
| Парные артикулы | CE0611R |
| Длина упаковки | 25 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158308 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул S070455
| Длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070456 |
| Торговые номера | GSU070455 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811341 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул S070107
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 1221-SANRH
| Вес | 0,933 кг |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148878 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул CE0704
| Вес | 354 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 82 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199114601 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 91-99537-2
| Вес | 0,667 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357885 |
| Длина | 146 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул SP31081
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 5033946
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033945 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647025 |
| Вес нетто | 0,38 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул SE-3891
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул CE1017
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033710 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул C4420LR
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-T531L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул S070084
| Длина | 120 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070084 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143734 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул SE-B041L
| Вес | 0,81 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул T-501
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Парные артикулы | T-502 |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067154 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул SP31046
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул RE11-005
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул SP30028
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Ford Transit III 1983-1986. Артикул FO-711
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024492 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул CE0107R
| Вес | 384 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0107L |
| Длина | 94 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174711 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 424 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Linea 2006-2018. Артикул S070013
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Торговые номера | GSU070013 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 9006563
| Для оригинального номера | 1603288 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006564 |
| Ограничение производителя | TRW ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369192 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.