Наконечник рулевой тяги (Страница 258)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул RE12-029
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул C4105L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049266 |
| Торговые номера | ST-5519 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул SN-2304
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2414 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439874 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SN-2542
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245000 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул VKDY 316045
| Парные артикулы | VKDY 316044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Renault 14 1976-1983. Артикул 4006112
| Для оригинального номера | 7701469231 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872314772 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул DC17090
| Длина | 190 мм |
| Торговые номера | 1638001 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723626 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SE-T371
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Renault Master III 2010-2026. Артикул RN-A-10134
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул S070033
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний/внутренний для Isuzu TF (Pickup) 2000-2003. Артикул CE0260
| Длина | 75 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0259 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5_L мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 70548
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Для оригинального номера | 93740723 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705488 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул 49631
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 49630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978215669 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Maverick I 1996-1998. Артикул SE-4681
| Вес | 0,42 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул HY-A-50285
| Номер продукции | HY-A-50285 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул DC17277
| Длина | 94 мм |
| Торговые номера | 34091 01 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SP32084
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Chery Tiggo 5 I 2013-2026. Артикул SE-3921R
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для FSO 125p 1967-1992. Артикул L-101
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,334 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031926 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SP31063
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул SP32006
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo 850 1991-1997. Артикул VO-801
| Длина | 180 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,593 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-802 |
| Максимальная длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071878 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул B-432
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 92 мм |
| Вес | 0,772 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | B-431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013977 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул SE-402
| Длина | 79 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.