Наконечник рулевой тяги (Страница 265)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул A-572
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 0,831 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011393 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул C4008LR
| Торговые номера | ST-5109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040522 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул CE0704
| Длина | 82 мм |
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 51-04533A-SX
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191495 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул 6534
| Длина | 209 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 6535 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190003 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 91-02593-1
| Длина | 191 мм |
| Вес | 0,681 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386953 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул C4273L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 04384
| Наружный диаметр | 20 мм, 53 мм |
| Длина | 105 мм |
| Вес | 0,974 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 90 мм |
| Цвет | Серый |
| Серия | ProKit |
| Диаметр резьбы | 23 мм, 80 мм |
| Диаметр корпуса | 30 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Размер конуса | 22 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816043843 |
| Размер наружной резьбы | M18 x 1,5, M28 x 1,5 RHT |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 5438
| Длина | 115 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Парные артикулы | 5437 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978129010 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул SP32024
| Длина | 188 мм, 197 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
| Парные артикулы | 54023801, 85 94 2237, 85 94 2238, SP31024 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул SE-402
| Длина | 79 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый внешний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул C4064L
| Торговые номера | ST-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041291 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул SN-2558
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2559 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878263776 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 2521-308LH
| Вес | 0,512 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111377 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 0704-0350
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Peugeot 204 1965-1977. Артикул 51-00180-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 840 0612 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432539 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SN-2104
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул C4135LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул SN-2572
| Длина | 145 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2571 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266364 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул FO-972
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-971 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025543 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 91-90185
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,544 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341716 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Corona X (T210) 1996-1997. Артикул CE0711
| Длина | 190 мм |
| Вес | 500 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 556 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0710 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул CE0998L
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030528 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 9006413
| Для оригинального номера | 4B0419811F |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333520 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул SN-2551
| Длина | 139,3 мм |
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2552 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245079 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.