Наконечник рулевой тяги (Страница 264)
Наконечник рулевой тяги Fag левый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 840 1170 10
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 840 1172 10 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870428167 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул RE11-032
| Резьба | M12 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi S2 I 1990-1996. Артикул DC17000
| Длина | 75,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710268 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 10143 02 |
Наконечник рулевой тяги Fag для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 840 1221 10
| Длина | 72 мм |
| Комплектность | С гайкой, с зажимом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Стойка | Для тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870426521 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул CE1031R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039187 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Honda Pilot II 2009-2015. Артикул 0321-YD2L
| Вес | 0,858 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063515 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 19301
| Длина | 91 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул B10821
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129086 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул HY-132
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,837 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | HY-131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027721 |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул C4100L
| Торговые номера | ST-5103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050330 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул PS1190L
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128565 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул F230R0094
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353285 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SE-3841
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул T-321
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-322 |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066461 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 840 0660 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870433116 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Manta A 1975-1975. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул SE-M071R
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M10×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 11,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул N-573
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,421 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040263 |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 33409 01
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 33408 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437324671 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 5637
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 5636 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978129829 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул DC17352
| Длина | 151 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Торговые номера | CEHO-50 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул A-502
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,363 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010600 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул SP31130C3
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул SP30030
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 49634
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | 49635 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234912 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул C4015LR
| Торговые номера | ST-5516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040591 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул CE0841L
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841R |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.