Наконечник рулевой тяги (Страница 263)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 49138
| Длина | 225 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 49137 |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062642 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул SN-2397
| Длина | 203 мм |
| Вес | 0,96 кг |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2396 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452330 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 21235
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | 21236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978182305 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул V-401
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-402 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068861 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Nissan Micra K12 2004-2010. Артикул 91-90402-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,321 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Civic III 1983-1987. Артикул SP30028
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 51-00822-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188648 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул C4057L
| Торговые номера | ST-7517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041154 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5033981
| Вес нетто | 0,71 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033982 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858872519 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул SE-3511
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Volvo 780 1986-1990. Артикул 12023 03
| Длина | 74 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Для ID рулевого механизма | ZF/CAM/TRW |
| Внутренняя резьба | M14x2,0 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437011649, 4047437428423 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул C4269R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2008-2018. Артикул S070304
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070303 |
| Торговые номера | GSU070304 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811501 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus NX I 2014-2026. Артикул SE-T221L
| Вес | 0,9 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SN-2120
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739602 |
| Парные артикулы | SN-2130 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 404 1963-1968. Артикул SP31088
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул V-402
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-401 |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068878 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 2321-B5
| Вес | 0,63 кг |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071503 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 51-00250A-SX
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-1002
| Длина | 189 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 87 мм |
| Вес | 1,312 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-1001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110096147 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул SE-6311L
| Вес | 0,74 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул S072265
| Длина | 198 мм |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU072265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579114099 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул CE0193R
| Длина | 180 мм |
| Вес | 526 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 582 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0193L |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул P-442
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,396 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | P-441 |
| Максимальная длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044087 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Nissan Murano Z50 2004-2008. Артикул 0221-Z50U
| Вес | 0,765 кг |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076058 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 7676057
| Для оригинального номера | 32303418202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872422958 |
| Резьба | M14x1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.