Наконечник рулевой тяги (Страница 267)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул S070762
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S071033 |
| Торговые номера | GSU070762 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157255 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Lada Priora I 2007-2018. Артикул SN-2472
| Вес | 0,56 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2473 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5LH |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477180 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул FO-852
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 90 мм |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Парные артикулы | FO-851 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024805 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SN-2642
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286980 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул CE0219
| Вес | 725 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106545 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0220 |
| Длина | 198 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 785 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул SN-2118
| Вес | 0,7 кг |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739589 |
| Длина | 155 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 33872 01
| Длина | 108 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 33873 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437331754 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C4096L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048214 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 5031918
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858461973 |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул SE-T201L
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 51-04534A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191518 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул MTG055734
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055735 |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456286 |
| Высота | 66 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 70553
| Длина | 95,5 мм |
| Для оригинального номера | 3817.50 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705532 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул S070516
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU070516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811228 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070517 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SE-3753L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 5034769
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул 21838
| Длина | 140 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 21839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978278633 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул ME-3903
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681303 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул 840 0612 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432539 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул S070037
| Парные артикулы | S070036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812225 |
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070037 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул G1-035
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 13 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-036 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910354 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.