Наконечник рулевой тяги (Страница 268)
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PS1157L
| Длина | 209 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128008 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул C4179L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул S071651
| Длина | 236 мм |
| Парные артикулы | S071652 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU071651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705371 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул SN-2495
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2494 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483754 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул SE-2951R
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 51-00115-SX
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183032 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул CE0077L
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077R |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул C4084LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041628 |
| Торговые номера | ST-4400 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 51-00837A-SX
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188693 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Opel Astra F 1991-2005. Артикул S070370
| Длина | 64,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5LH |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070370 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070369 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164963 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 9006605
| Для оригинального номера | 4504749045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369284 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006603 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул VKDY 316040
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316039 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул G1-1303
| Длина | 163 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206631 |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1302 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SP31027
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул G1-109
| Длина | 74,9 мм |
| Парные артикулы | G1-110 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Торговые номера | G0-049, G0-053, G0-055, G0-528, G0-530, G0-536, G0-562, G0-624, G0-627, G0-632, G0-644, G0-667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911092 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул TA1824
| Длина | 260 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 75 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759286753 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый наружный для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул SP32005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SN-2301
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2284 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467068 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-632
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot Partner I 1999-2008. Артикул P-662
| Длина | 165,2 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,503 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 188 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044827 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-661 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.