Наконечник рулевой тяги (Страница 269)
Наконечник рулевой тяги ACDelco правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 19380839
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул BSG 90-310-049
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-049 |
| Торговые номера | 90310049, BSG 90310049, BSG90310049 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип крепления | Висячий |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099360 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул RE11-005
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 5034769
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул DC17128
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002059, 05415236738620 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 22252 03 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Daihatsu Sirion I (M1) 1999-2005. Артикул PS1365L
| Вес | 0,4 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255131435 |
| Длина | 132 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M8 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул SEK-8081L
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DC17208
| Парные артикулы | DC17209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145282 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 25341 01 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Eclipse I 1989-1994. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул S071340
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
Наконечник рулевой тяги NK для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 5039304
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826086 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул SP30004
| Резьба | M10x1,5 mm |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Skyline IX (R33) 1993-2000. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул DC17207
| Торговые номера | 25188 01 |
| Резьба | M12X1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145275 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Seicento I 1997-2010. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 91-01461-2
| Вес | 1,273 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380944 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Proton Gen-2 2004-2012. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Justy I 1984-1996. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул SE-H221R
| Вес | 0,64 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 1144602570
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144602580 |
| Торговые номера | 1144602579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412228910 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 19660
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020888 |
| Резьба | M14x1,5RHT |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Jazz II 2011-2014. Артикул SE-H111R
| Вес | 0,575 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Volkswagen Scirocco II 1983-1992. Артикул SE-6311L
| Вес | 0,74 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 5033955
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033956 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788575 |
| Вес нетто | 0,68 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул DC17249
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145428 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 37094 01 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.