Наконечник рулевой тяги (Страница 269)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул ME-N281L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683741 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Dokker 2013-2026. Артикул DC-302
| Длина | 312 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,644 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018170 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул HY-381
| Длина | 222 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028797 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 0703-0530
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 0701-0251
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул S071634
| Парные артикулы | S071632 |
| Торговые номера | GSU071634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367975 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Civic III 1983-1987. Артикул SP31096
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул DC17152
| Резьба | M16x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 38569 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143967 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул CE0728L
| Длина | 163 мм |
| Вес | 606 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 662 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0728R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Subaru Justy I 1987-1995. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Kia Venga I 2010-2018. Артикул SN-2500
| Длина | 190 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2499 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483983 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул VKDY 316040
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 316039 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул C4268L
| Резьба | M12x1.25R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул RE12-030
| Резьба | M16 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул SE-2951L
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M23×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Febest для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул 1421-ACT
| Вес | 0,38 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111155074 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул SN-2381
| Длина | 105,5 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 13,2 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439812 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул G1-1215
| Длина | 137 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1216 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | 022190179576, 022190179576-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185181938 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул DC17050
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 49398774
| Внутренняя резьба | M 18x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49398741 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633910 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 21136
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978108985 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул B10821
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129086 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.