Наконечник рулевой тяги (Страница 270)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул S070380
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070379 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164871 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Citroen Berlingo I 2010-2011. Артикул 5033737
| Вес нетто | 0,57 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825935 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 6 I (E24) 1977-1989. Артикул SN-2569
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266333 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул VKDY 814015
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M17 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 814014 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул VO-ES-2314
| Длина | 236 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Диаметр 1 | 20,23 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-2315 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334346 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Combo D 2012-2017. Артикул CE0968R
| Вес | 480 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041036 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул TA1951
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 78 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1950 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759351963 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2026. Артикул 37633
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37632 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260898 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул CE0996R
| Вес | 633 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030603 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Audi A4 I (B5) 1999-2001. Артикул 1721-C5
| Вес | 0,52 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111128702 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 9006465
| Для оригинального номера | 1763989 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369048 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Hyundai IONIQ 2016-2026. Артикул SP31006
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Fiat Linea 2007-2026. Артикул SP31066
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 1144600770
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144600780 |
| Торговые номера | 1144600779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084912 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 3637
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 3636 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234523 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул VO-ES-0511
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Диаметр 1 | 12,65 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-0510 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768536 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Porsche 944 1981-1991. Артикул V-301
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068670 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SP31046
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул RE11-032
| Резьба | M12 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул PS1233R
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129203 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 51-00292-SX
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184640 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 37235
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37234 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209705 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул SZ-501
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 105 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065587 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул DC17024
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15440 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011556, 05415236722322 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул HY-271
| Длина | 220 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028186 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.