Наконечник рулевой тяги (Страница 278)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул SP31088
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги Sidem передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 20632
| Длина | 80 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207190 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BSG 90-310-037
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099247 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 90310037, BSG 90310037, BSG90310037 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Japanparts левый для Rover 800 1986-1999. Артикул TI-405L
| Диаметр резьбы | 40 мм |
| Общая длина | 215 мм |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170665 |
| Общая высота | 65 мм |
| Наружная резьба 1 | 10 x 1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул SN-2458
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2457 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475636 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 9006657
| Для оригинального номера | 46456660 |
| Парные артикулы | 9006655 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346773 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 51-03410A-SX
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191266 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SE-3753R
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул CE0944
| Длина | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Москвич 2142 1997-2001. Артикул SP30065C3
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул S070225
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070226 |
| Торговые номера | GSU070225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811693 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 33408 01
| Длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437324664 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 33409 01 |
| Размер конуса | 18 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул S071368
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | S071367 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Торговые номера | GSU071368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221930636 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул VKDY 316033
| Длина | 181 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316032 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул S070352
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
| Парные артикулы | S070353 |
| Торговые номера | GSU070352 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул SE-3511
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул CE0867R
| Длина | 209 мм |
| Вес | 709 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 799 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0867L |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул CE0868R
| Длина | 135 мм |
| Вес | 668 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 740 г |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Sidem для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 83136
| Длина | 139 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978164974 |
Наконечник рулевой тяги (в сборе) 4U для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул MR-C-33189
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс I (W121) 1955-1963. Артикул M-202
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Ford Transit Connect II 2013-2018. Артикул 38568 01
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437464100 |
| Общая длина | 128 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 38569 01 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.