Наконечник рулевой тяги (Страница 288)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Honda Pilot II 2009-2015. Артикул 0321-YD2R
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063522 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул C4040LR
| Торговые номера | ST-7567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040843 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 91-98807-2
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100953 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 51-00291-SX
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| DIN / ISO | 985 |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184633 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Lite Ace III 1985-1991. Артикул SE-T441L
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул JTE161
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908431 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 7676149
| Для оригинального номера | 4504709320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484413 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | 7676150 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул C4079R
| Торговые номера | ST-2201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041567 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул RE-ES-0673
| Длина | 90 мм |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-0672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197118083 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 91-90525-110
| Вес | 0,803 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389053 |
| Длина | 215 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул C4151R
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050422 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.2R |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 5033339
| Парные артикулы | 5033340 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646684 |
| Вес нетто | 0,7 кг |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 63133
| Длина | 197 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 63132 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978288359 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer I 1978-1979. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул SN-2161
| Вес | 0,66 кг |
| Длина | 162,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739893 |
| Парные артикулы | SN-2160 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 70538
| Для оригинального номера | 191 419 811 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 74,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705389 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул S070352
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
| Длина | 91 мм |
| Парные артикулы | S070353 |
| Торговые номера | GSU070352 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B11 E32 1987-1994. Артикул BSG 15-310-005
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002339 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-005 |
| Торговые номера | 15310005, BSG 15310005, BSG15310005 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул DC17223
| Торговые номера | 31295 01 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144087 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул CE0909L
| Вес | 590 г |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 88 мм |
| Парные артикулы | CE0909R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437294 |
| Вес брутто | 640 г |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 5033737
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825935 |
| Вес нетто | 0,57 кг |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул G1-840
| Длина | 93 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185918404 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул SN-2184
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740035 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 5033340
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646691 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033339 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,69 кг |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул SP30176
| Длина | 76,5 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.