Наконечник рулевой тяги (Страница 289)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул G1-1324
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1325 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246361 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул C4050R
| Торговые номера | ST-4604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041024 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул C4249R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул CE0550R
| Вес | 990 г |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197086 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Парные артикулы | CEN-159L |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул SE-6651
| Вес | 0,47 кг |
| Размер конуса | 13,05 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул S070304
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070303 |
| Торговые номера | GSU070304 |
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811501 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1992. Артикул S070274
| Длина | 97,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536134751 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5LH |
| Парные артикулы | S070272 |
| Торговые номера | GSU070274 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Century II (G50) 1997-2016. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 5033029
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858877736 |
| Резьба | 12x1,25 |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 91-02526-1
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388445 |
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SE-H661
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SE-7241
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул CE0382R
| Вес | 969 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Размер конуса | 16 мм |
| Длина | 197,5 мм |
| Парные артикулы | CE0382L |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109003 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1059 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Daihatsu Taft 1976-1985. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 52613HPS
| Длина | 100 мм |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605788900 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52614HPS |
| Покатость конуса | 1:6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 21154 02
| Тип резьбы | Для правой резьбы |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437049420 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый внешний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 53435
| Длина | 113 мм |
| Парные артикулы | 53434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128259 |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул R-652
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-651 |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046944 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Cadillac SRX II 2009-2016. Артикул SE-N591L
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B18705
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Rover 45 2000-2005. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 840 1074 10
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 1075 10 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870428723 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул BSG 30-310-149
| Длина | 108 мм |
| Торговые номера | 30310149, BSG 30310149, BSG30310149 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер компонента | BSG 30-310-149 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822148617 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул S071368
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | S071367 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Торговые номера | GSU071368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221930636 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.