Наконечник рулевой тяги (Страница 290)
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 1144600770
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144600780 |
| Торговые номера | 1144600779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084912 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DC17002
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 25863 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 44071732901
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул SN-2552
| Длина | 139,3 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2551 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245086 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул F230R0023
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351959 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул A-511A
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010747 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 42-02101
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул C4166R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061602 |
Наконечник рулевой тяги Sampa правый для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 060.083
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,138 кг |
| Резьба | M10x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281519167 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул VV-A-29889
| Номер продукции | VV-A-29889 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Monza 1978-1986. Артикул SEK-8311
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул SP30046
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30045 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SP30029
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул S070038
| Длина | 157 мм |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Торговые номера | GSU070038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812218 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 59012
| Длина | 113 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431660 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул SN-2234
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2232 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753257 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 42-00963
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,300102 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Audi V8 1988-1994. Артикул 1144600580
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144600570 |
| Торговые номера | 1144600589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148331 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул G1-1287
| Длина | 121 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса 1 | 12,6 мм |
| Размер конуса 2 | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206471 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 37132
| Длина | 94 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37133 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181872 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул CR-131
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 106 мм |
| Вес | 0,609 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086865 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул DC17262
| Торговые номера | 11635 02 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CE0077R
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077L |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 5033025
| Длина | 76,5 мм |
| Вес нетто | 0,33 кг |
| Резьба | M10x1,25/M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828936 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 0184H44
| Для оригинального номера | 4018A3 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872300669 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Patrol Y61 1997-2026. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул S070820
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070819 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164567 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 63432
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63433 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134212 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул C4217L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.