Наконечник рулевой тяги (Страница 293)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 51-00822-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188648 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул FO-852
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 90 мм |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Парные артикулы | FO-851 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024805 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул CE0626R
| Вес | 755 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина упаковки | 27 см |
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112287 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CES-26L |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 844 г |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 91-91416-2
| Вес | 0,91 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366238 |
| Длина | 212 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул A-591
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011591 |
| Парные артикулы | A-592 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Москвич 2138 1976-1985. Артикул SP30167C3
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FH 2005-2026. Артикул 2.53158
| Вес | 1963 г |
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M30 x 1,5L |
| Размер конуса | 32 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795672406 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 49312HPS
| Длина | 210 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49313HPS |
| Качество | HPS standard |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605789013 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CE0982
| Вес | 462 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030665 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул C4447R
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул RE-ES-3756
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 213 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-3755 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317493 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SE-N071R
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 49256
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 42-00963
| Вес | 0,300102 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 19509
| Длина | 179 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул EX568202F000
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул SN-2204
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 73,5 мм |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740219 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул DC17241
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144124 |
| Торговые номера | TA3211 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул G1-1324
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1325 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246361 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 91-02526-1
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388445 |
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул CE0839L
| Вес | 433 г |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0839R |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150517 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 473 г |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen C15 1984-2005. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 52541
| Длина | 105 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163295 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 49074
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100405 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.