Наконечник рулевой тяги (Страница 300)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Lexus ES III 1996-2001. Артикул 23585
| Длина | 88 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 1921-R55R
| Вес | 0,915 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087030 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул SEK-8041R
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул VO-671
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071793 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 51-00244A-SX
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул DSA020641
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 84,6 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196364 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 1544601170
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601180 |
| Торговые номера | 1544601179, SS1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028169 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул 1721-C5
| Вес | 0,52 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111128702 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул C4223R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул SP30002
| Длина | 155 мм |
| Резьба | M8x1,25 mm |
| Наружная резьба | M14x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 67035
| Длина | 100 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 67034 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181308 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул SP31011
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул DC17048
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 11841 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001779 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул C4259LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049761 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул A-511A
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010747 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 3630
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 3631 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978195138 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SN-2284
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | M14x2 |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2301 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467044 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул N-802
| Длина | 197 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | N-801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040843 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул CE1113L
| Длина | 160 мм |
| Вес | 458 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970511 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 70553
| Длина | 95,5 мм |
| Для оригинального номера | 3817.50 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705532 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул T-141
| Длина | 175,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,99 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 198 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Парные артикулы | T-142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065877 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул CE1017
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033710 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул C4273R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.