Наконечник рулевой тяги (Страница 300)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул CE0116L
| Длина | 233 мм |
| Вес | 878 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 943 г |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0116R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 5033325
| Вес нетто | 0,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464134 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033324 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota bB I 2000-2005. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул O-622
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,289 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | O-621 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042748 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул C4214L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 91-09595-1
| Длина | 140 мм |
| Вес | 0,692 кг |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339225 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул SN-2100
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739411 |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 8173303
| Для оригинального номера | 381741 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319463 |
| Парные артикулы | 8173313 |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул TA1541
| Длина | 98 мм |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 71 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M12x1 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759931301 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул I-501
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,329 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029688 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070286
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070287 |
| Торговые номера | GSU070286 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811556 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул C4052R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041062 |
| Торговые номера | ST-5309 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SP30030
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул F230R0029
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351972 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул S070150
| Длина | 92,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165304 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070151 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Торговые номера | GSU070150 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул C4012LR
| Торговые номера | ST-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040560 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул S072452
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218852408 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU072452 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CE0998R
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030511 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 30602 01
| Длина | 210 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 30603 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301214 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 51-00114-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183018 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул S070321
| Длина | 79 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157378 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070321 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул CE0731R
| Длина | 163 мм |
| Вес | 611 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0731L |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул SP30030
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул S070379
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070379 |
| Парные артикулы | S070380 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164888 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SE-1891R
| Вес | 0,578 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Audi A3 I (8L) 1996-1998. Артикул 42-02061
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,312016 кг |
| Торговые номера | IRD: 53-02283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510405 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-02060 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул SN-2478
| Длина | 135,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2479 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482603 |
| Резьба | M12X1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул HY-432
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,792 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082898 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | HY-431 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул A-111
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-112 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010112 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.