Наконечник рулевой тяги (Страница 303)
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул SN-2458
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2457 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475636 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул S070810
| Длина | 195,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810962 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070811 |
| Торговые номера | GSU070810 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 8173313
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319487 |
| Для оригинального номера | 381742 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул DC17118
| Торговые номера | 2759402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724678 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул SN-2358
| Длина | 221 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467570 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2376 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул F-741
| Длина | 74 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,311 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020883 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул DC17086
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011952, 05415236125703, 05415236724685 |
| Торговые номера | 30690 01 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул SN-2324
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2323 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467389 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул CE0194R
| Длина | 217,5 мм |
| Вес | 644 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 709 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0194L |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 51-74022A-SX
| Длина | 121 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193468 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 7676118
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676117 |
| Для оригинального номера | 56825C1090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872459169 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул CE0909R
| Длина | 88 мм |
| Вес | 590 г |
| Вес брутто | 640 г |
| Парные артикулы | CE0909L |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 51-00804A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 7674025
| Для оригинального номера | 486404EA0A |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | 7674026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872450753 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 7676025
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 7676024 |
| Для оригинального номера | 1433274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397263 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул SP32113
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SP31113 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул DC17262
| Торговые номера | 11635 02 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул SN-2161
| Длина | 162,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739893 |
| Парные артикулы | SN-2160 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Supra IV (A80) 1993-1999. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Hilux IV 1984-1988. Артикул CE0657
| Длина | 91 мм |
| Вес | 381 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 421 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5(LT) мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.