Наконечник рулевой тяги (Страница 302)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул HY-271
| Вес | 0,74 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 220 мм |
| Максимальная длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028186 |
| Парные артикулы | HY-272 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул CE1023L
| Вес | 678,0 г |
| Длина | 243 мм |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033901 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул JG-A-13518
| Длина | 188 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 53638
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Длина | 75 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169801 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул T-322
| Вес | 0,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066478 |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-321 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул G1-544
| Длина | 156 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915441 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Торговые номера | G0-566, G8-530, G8-530S, G8-550 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 840 1170 10
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 840 1172 10 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870428167 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 91-90983-1
| Вес | 1,135 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344700 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 19540
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019608 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C4074L
| Торговые номера | ST-1207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041482 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SP31065
| Длина | 200 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SN-2111
| Вес | 0,49 кг |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр 2 | 15,4 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739527 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул CE0339R
| Вес | 700 г |
| Парные артикулы | CE0339L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина упаковки | 27 см |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 221 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108334 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Fiesta V 2003-2010. Артикул 51-00250A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SP30028
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул SP31076
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул SE-3601L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул F230R0074
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352061 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул SE-1801L
| Вес | 0,62 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Cuore VI (L251) 2003-2007. Артикул SE-3211L
| Вес | 0,37 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул DC17274
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34083 01 |
| Парные артикулы | DC17275 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул DC17006
| Длина | 142,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719131, 05415236723350 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34318 01 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул C4151L
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050415 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.