Наконечник рулевой тяги (Страница 307)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Ford KA III 2016-2021. Артикул 5033248
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858828950 |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул DC17024
| Торговые номера | 15440 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011556, 05415236722322 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул MTG055734
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055735 |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456286 |
| Высота | 66 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул V-721
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070253 |
| Длина | 91 мм |
| Парные артикулы | V-722 |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 48 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 9006380
| Для оригинального номера | 3A0422811 |
| Парные артикулы | 9006381 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333421 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул S070298
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Торговые номера | GSU070298 |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811532 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул SK-401
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-402 |
| Длина | 94 мм |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062364 |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул BSG 90-310-050
| Длина | 74 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099377 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310050, BSG 90310050, BSG90310050 |
Наконечник рулевой тяги Meyle HD левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 616 020 0005/HD
| Длина | 140 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | MTE0476HD |
| Серия | MEYLE-HD: Better than OE. Carbon neutral |
| Парные артикулы | 616 020 0011/HD |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074092200 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Model F 1984-1988. Артикул SE-T441R
| Вес | 0,625 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,15 мм |
Наконечник рулевой тяги NK для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 5032375
| Парные артикулы | 5032376 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819132 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 91-98808-1
| Вес | 0,48 кг |
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712101011 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул J4820501
| Длина | 69,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063399 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул G1-1330
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248617 |
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Торговые номера | G8-560 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул S070933
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070934 |
| Торговые номера | GSU070933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536100558 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул SP31025
| Длина | 136 мм, 139,3 мм |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Резьба | FM14X1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 11885 01
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437012646 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул 35281 02
| Парные артикулы | 35282 02 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437404663 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SE-2631
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M23×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул CE0381
| Вес | 477 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108983 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 517 г |
Наконечник рулевой тяги Fag для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 840 0833 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870441449 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул SE-2951R
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | L-M23×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein (сталь) правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 09115
| Вес | 0,620 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 75,5 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм, 24,8 мм, 38 мм |
| Цвет | Серый, черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,5 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Длина | 73 мм |
| Диаметр резьбы | 23,5 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816091158 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.