Наконечник рулевой тяги (Страница 32)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 51696
| Длина | 219 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 51695 |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605798282 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B-751
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 86 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080955 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул G1-544A
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185075237 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 91-91416-2
| Длина | 212 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366238 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул CE0423L
| Длина | 183 мм |
| Вес | 848 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 908 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0423R |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул SN-2399
| Длина | 217 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2398 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452354 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 59896
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59895 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605075406 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул C4168R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул SP32019
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CE0292R
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 388 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5_L мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0292L |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 19130
| Длина | 115 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19130/1 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016089 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул SP32011
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31011 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул C4207L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Cadillac SRX I 2007-2008. Артикул 3221-SRXR
| Вес | 1,19 кг |
| Длина упаковки | 29,7 см |
| Ширина упаковки | 9,8 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093987 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул S070177
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070178 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811846 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SN-2645
| Длина | 228 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2646 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287017 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул DC17092
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11906, 11906 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719056, 05415236724173 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул DSA020559
| Длина | 246 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195992 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CE0811
| Длина | 207 мм |
| Вес | 852 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 942 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0812 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 59807
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 26669 02
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 26670 02 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437081031, 7892294266698 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул CE0970R
| Длина | 203 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042682 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1344601180
| Серия | |
| Парные артикулы | 1344601170 |
| Торговые номера | 1344601189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128685 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул SN-2425
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2426 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468744 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 0221-P12
| Вес | 0,385 кг |
| Длина упаковки | 11,1 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047171 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул ME-9805L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681846 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SN-2511
| Длина | 193 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,7 мм |
| Парные артикулы | SN-2512 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484508 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул ME-3741R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680351 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.