Наконечник рулевой тяги (Страница 339)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул DE-ES-3968
| Диаметр 1 | 19,1 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 142 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | DE-ES-3969 |
| Длина 2 | 19 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197377374 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 49717
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065704 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49718 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 51326
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51327 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822253 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул CE0323
| Вес | 380 г |
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул S070109
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165434 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070109 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault 5 I 1982-1984. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул J4832007
| Длина | 104 мм |
| Резьба | MM23X1,5L |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | J4822037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768064921 |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 5033341
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033342 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646707 |
| Вес нетто | 0,79 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул SE-H541R
| Вес | 0,632 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SP31059
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 49634
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | 49635 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234912 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул LA-201
| Вес | 0,753 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085554 |
| Максимальная длина | 126 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 39003 01
| Парные артикулы | 39002 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437479975 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул A-501
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010570 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул S070055
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165557 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070054 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070055 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 51823
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605554987 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51822 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 49075
| Длина | 143 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605109323 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49074 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внутренний для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 15357 01
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Парные артикулы | 15358 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437027206 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый внутренний для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 91-05203
| Вес | 0,49 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306104 |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 5034769
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034770 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647292 |
| Вес нетто | 0,41 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул SN-2439
| Вес | 0,82 кг |
| Длина | 207 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473359 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 91-95955-1
| Вес | 0,603 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 207 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351333 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул F230R0022
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351956 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0827L
| Вес | 542 г |
| Длина | 170 мм |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0827R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199161933 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 595 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1987. Артикул 5032258
| Резьба | 12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462406 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.