Наконечник рулевой тяги (Страница 338)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул ME-7841L
| Номер EAN/Штрих-код | 2000999814518, 4560116680511 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул CE0943R
| Вес | 563 г |
| Парные артикулы | CE0943L |
| Длина | 186 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Rexton I 2004-2007. Артикул DSA020640
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196357 |
| Длина | 220,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020641 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 84,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 51-00650A-SX
| Длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187146 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota HiAce H100 1987-2004. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул G1-1234
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1235 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 140 мм |
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-746 |
| Диаметр болта | 15,7 мм |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182874 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 91-00783-2
| Вес | 0,594 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Длина | 212 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338211 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Nissan Pathfinder WD21 1986-1993. Артикул C4021LR
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | ST-5735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040652 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул SP30047
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул BM-ES-0491
| Длина | 250 мм |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | BM-ES-0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768291 |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул C4304LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 1444604580
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412851811 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1444604570 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Clio I 1990-1998. Артикул R-511
| Вес | 0,439 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | R-512 |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046159 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул TA2474
| Резьба | M16x1.5 |
| Парные артикулы | TA2475 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 228 мм |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759433959 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул S070025
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812287 |
| Парные артикулы | S070024 |
| Торговые номера | GSU070025 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул SN-2188
| Вес | 0,67 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 212,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2189 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740073 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Asva левый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул 3121-TG1
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Bentley Flying Spur III 2019-2024. Артикул 39474 01
| Длина | 197 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437484849 |
| Парные артикулы | 39473 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Infiniti QX30 2016-2019. Артикул CE0550L
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | CE0550R |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197062 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Echo 2000-2005. Артикул SE-T021L
| Вес | 0,61 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 52556
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 52555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163516 |
| Длина | 185 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул S070012
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070013 |
| Торговые номера | GSU070012 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165649 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.