Наконечник рулевой тяги (Страница 337)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Rover 45 2000-2005. Артикул SN-2130
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 180 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Парные артикулы | SN-2120 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739688 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул G1-016
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Длина | 128 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-015 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910163 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул C4017LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040614 |
| Торговые номера | ST-5704 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул C4330LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул CE0971L
| Резьба | M12xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042712 |
| Длина | 137 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 91-99603-2
| Вес | 0,884 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373649 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SN-2213
| Вес | 0,87 кг |
| Длина | 230 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2341 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467037 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Lexus ES III 1996-2001. Артикул 23585
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 88 мм |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул F-811
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 211,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 44190098001
| Вес | 0,315 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 7676055
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872422774 |
| Для оригинального номера | 32106778438 |
| Парные артикулы | 7676054 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул F230R0043
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352017 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул SN-2635
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Длина | 76 мм |
| Парные артикулы | SN-2636 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286911 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Aveo I 2003-2013. Артикул CE0287L
| Вес | 649 г |
| Парные артикулы | CE0287R |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина | 189,3 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107467 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 705 г |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Peugeot 505 1979-1995. Артикул JTE161
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908431 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda 323 V (BA) 1996-1998. Артикул MA-201
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 95 мм |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036587 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 37 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул SN-2199
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740165 |
| Длина | 75 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 840 0631 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 59807
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SE-T831R
| Вес | 0,855 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул M-821
| Вес | 0,842 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-822 |
| Длина | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035504 |
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый внешний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 19669
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,0 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020970 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Accord III 1985-1989. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B12 E32 1988-1994. Артикул BSG 15-310-005
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002339 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-005 |
| Торговые номера | 15310005, BSG 15310005, BSG15310005 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул FT-A-45846
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул C4100R
| Торговые номера | ST-5104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050347 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул CR-402
| Вес | 0,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084625 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.