Наконечник рулевой тяги (Страница 346)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Clio II 2000-2005. Артикул 19141
| Длина | 177 мм |
| Парные артикулы | 19142 |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605016201 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул CE0786
| Длина | 197 мм |
| Вес | 748 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 808 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0785 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 51-00374A-SX
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185340 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул G1-1261
| Длина | 213 м |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1260 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195140 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул DSA020572
| Длина | 179 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 95,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 88097471 |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 19732
| Длина | 117 мм |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106530 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул S070220
| Длина | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070219 |
| Торговые номера | GSU070220 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818067 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул SP31016
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул JTE463
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937907311 |
Наконечник рулевой тяги Miles (сталь) правый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул DC17143
| Длина | 191,5 мм |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | DC17142 |
| Внутренняя резьба | M15 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 30226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011693, 05415236125727, 05415236723091 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул CE0982
| Вес | 462 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030665 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул S070376
| Длина | 70,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070376 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164918 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул SN-2112
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739534 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Asva правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2321-003
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул SE-3741R
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул HY-A-34078
| Длина | 189 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для MG ZR 2001-2005. Артикул JTE1212
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937987337 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул RE-ES-0852
| Длина | 209 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | RE-ES-0853 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197210732 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул C4348LR
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул C4441L
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул F-831
| Длина | 80 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,366 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 103 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021491 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги SWAG левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 50 92 9223
| Длина | 107 мм |
| Вес | 0,450 кг |
| Парные артикулы | 50 92 9224 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688546470 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 30463 02
| Резьба | M10x1,5 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437116672 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Парные артикулы | 30462 02 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул PS1233R
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129203 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 5032352
| Вес нетто | 0,53 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5032353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462864 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 5032335
| Вес нетто | 0,57 кг |
| Резьба | 18x1,5 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462710 |
| Парные артикулы | 5032336 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.