Наконечник рулевой тяги (Страница 349)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул C4227R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул C4426LR
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus ES III 1996-2001. Артикул SE-3753L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 51-00805A-SX
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул CI-661
| Длина | 185 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,809 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-662 |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110098578 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул CE0519
| Длина | 136 мм |
| Вес | 640 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 700 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0520 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 51-98112-SX
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул C4227L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул LR-A-15537
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 19301
| Длина | 91 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул 91-98637-1
| Длина | 78 мм |
| Вес | 0,378 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370235 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
| Резьба | M10x1,25 mm |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SN-2167
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739916 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Pathfinder R52 2013-2026. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SE-5281L
| Вес | 0,4 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 49256
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул SE-T141R
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый наружный для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул SP32005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SE-3601R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул CE1021L
| Длина | 138 мм |
| Вес | 650,0 г |
| Внутренняя резьба | M16XP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033864 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP32070
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 91-09228-110
| Длина | 207 мм |
| Вес | 0,653 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366078 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-3681
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 19589
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020093 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул CE0188
| Длина | 72 мм |
| Вес | 295 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 327 г |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул CE0550L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CE0550R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C4073R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
| Торговые номера | ST-1206 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.