Наконечник рулевой тяги (Страница 375)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул CE0727
| Длина | 170 мм |
| Вес | 657 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 713 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0726 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул HY-621
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 146 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089484 |
Наконечник рулевой тяги Optimal левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул G1-1137
| Длина | 130 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1177 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027335 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Volvo 460 1988-1996. Артикул 19908
| Длина | 74 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023773 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 51-03321-SX
| Длина | 233 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191129 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Lexus NX I 2014-2026. Артикул S070490
| Длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070491 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536132887 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 22817 01
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437055865 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 7670017
| Для оригинального номера | 381789 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7670016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417992 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул SE-3411R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул RE11-024
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул SE-3211L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 42-00993
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,550156 кг |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Парные артикулы | 42-00992 |
| Торговые номера | IRD: 53-01452 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229543960 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул A-632
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 6344600180
| Серия | |
| Парные артикулы | 6344600170 |
| Торговые номера | 6344600189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555740 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 91-01641-2
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,787 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130391162 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний левый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул TI-S04L
| Диаметр резьбы | 42 мм |
| Общая длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм |
| Наружная резьба | 14x1,5 мм |
| Общая высота | 80 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001168006 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул F230R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул SP30055
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул SE-N341R
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1990. Артикул CE0684
| Длина | 103 мм |
| Вес | 508 г |
| Внутренняя резьба | M23xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0706 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул C4145L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061022 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 0521-DY3RH
| Вес | 0,605 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021270 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул RE11-011
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул SE-1541
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.