Наконечник рулевой тяги (Страница 4)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул CE1111R
| Длина | 209 мм |
| Вес | 812 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970481 |
| Размер внутренней резьбы | M16XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 91-05925
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306364 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул SE-3741R
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул S070379
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070380 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164888 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул A-511A
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010747 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Audi A2 2000-2005. Артикул G1-994
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-1004 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185070553 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Insight II 2009-2014. Артикул SP30028
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 59012
| Длина | 113 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431660 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул V-572
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул SN-2160
| Длина | 162,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2161 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739886 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SP30020
| Длина | 84 мм, 84,4 мм, 85 мм, 88 мм |
| Вес | 0,3 г, 0,318 г, 0,32 г, 0,346 г, 0,42 г |
| Диаметр резьбы | 47 мм |
| Резьба | 15x1,5, FM15x1.5mm, FM15X1.5R, IN M15X1.5 RHT, M12x1.25, M15x1,5, M15x1,5RHT, M15x1.5 |
| Внутренняя резьба | 15 X 1,5 мм, 15x1,5 мм, M15 x 1,5 мм, M15 x 1,50 RHT F мм, M15X1,5 мм |
| Наружная резьба | 12X1,25 мм, M12 x 1,25 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, M12x1.25mm, M15x1.5, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 12,5 мм, 12,6 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул A-572
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 0,831 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011393 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Tesla Model X I 2015-2026. Артикул S071815
| Для оригинального номера | 102784100B |
| Торговые номера | GSU071815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338423373 |
Наконечник рулевой тяги NK левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 5033339
| Вес нетто | 0,7 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033340 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646684 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул S070167
| Длина | 99,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU070167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811884 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для ГАЗ ГАЗель NN I 2021-2026. Артикул SP31109C3
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A-631
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011829 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 49256
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Fiat Fullback I 2016-2026. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 91-90402-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,321 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 67635
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 67634 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136568 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул CE0339L
| Длина | 221 мм |
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0339R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул C4105R
| Торговые номера | ST-5518 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049273 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул ME-9880
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681136 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.