Наконечник рулевой тяги (Страница 44)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 51-02247A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190498 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic X 2014-2026. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti FX I (S50) 2006-2008. Артикул SN-2425
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2426 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468744 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 51-00293-SX
| Длина | 135 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184657 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул S070303
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070304 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811518 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070303 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул SN-2180
| Длина | 189,5 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2179 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739992 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул CE0261
| Длина | 87 мм |
| Вес | 580 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 630 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0262 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул CE1016
| Длина | 74 мм |
| Вес | 351,0 г |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035530 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 49256
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул PS10053L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125540 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул SP30168C3
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул C4356L
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 42-00963
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,300102 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул SP32102
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Tesla Model 3 I 2018-2026. Артикул TS-A-18263
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SN-2130
| Длина | 180 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Парные артикулы | SN-2120 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739688 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Ford Escort V 1991-1998. Артикул G1-073
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-072 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910736 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 52845
| Длина | 168 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822321 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52846 |
| Покатость конуса | 1:6 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BSG 30-310-101
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,75 мм |
| Номер компонента | BSG 30-310-101 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Парные артикулы | 40833 |
| Торговые номера | 30310101, BSG 30310101, BSG30310101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018309 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул SN-2381
| Длина | 105,5 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр 2 | 13,2 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439812 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул TA2042
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 90 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA2041 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759348772 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул S070186
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070186 |
| Для оригинального номера | 5L5Z3A130AA |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101524 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.