Наконечник рулевой тяги (Страница 57)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул CE0632L
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 585 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 650 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0632R |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул S070024
| Торговые номера | GSU070024 |
| Парные артикулы | S070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул SP31076
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot 305 1977-1988. Артикул 19301
| Длина | 91 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Transporter T4 1994-2001. Артикул G1-832
| Длина | 85 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-833 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-558, G0-596, G0-626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185918329 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул SP31004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 25204 01
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Toyota Hilux IV 1983-1984. Артикул BJ-292
| Диаметр резьбы | 52 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016529 |
| Общая длина | 222 мм |
| Наружная резьба | 17 x 1,5 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Номер технической информации | Tie rod end |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 37843 01
| Длина | 130 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437435162, 4047437501300 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 37844 01 |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул F230R0004
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351929 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 7674025
| Для оригинального номера | 486404EA0A |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | 7674026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872450753 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул HY-A-29208
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 51-00924A-SX
| Вес | 0,714 кг |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen C6 2005-2012. Артикул 53338
| Длина | 241 мм |
| Резьба | MM14x1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 53339 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211937 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 51-98001A-SX
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 71756
| Длина | 245,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71755 |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 220 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717566 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул S070151
| Длина | 92,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070150 |
| Торговые номера | GSU070151 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165298 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул SE-H051L
| Вес | 0,77 кг |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SE-T051
| Вес | 0,635 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 91-13537
| Длина | 125 мм |
| Вес | 0,594 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,25 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347398 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sampa для Volvo FL6 1985-2000. Артикул 020.076
| Длина | 113 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576203144 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул 0708-0640
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Insight I 2000-2006. Артикул H-282
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 66 мм |
| Вес | 0,545 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | H-281 |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026458 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул C4388L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул C4325R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061930 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 19509
| Длина | 179 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.