Наконечник рулевой тяги (Страница 63)
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 49978801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429719 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул ME-3741R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680351 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул S070822
| Длина | 198 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111448 |
| Парные артикулы | S070821 |
| Торговые номера | GSU070822 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул SE-T131L
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул A-511
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для MAN L2000 1993-2005. Артикул 020.077
| Длина | 47 мм |
| Вес | 0,066 кг |
| Резьба | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576203151 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул SE-2651
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Rover 600 1993-1999. Артикул SP32058
| Длина | 217 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул DC17217
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145343 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 25171 02 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул A-112
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,245 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010129 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-111 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул VL-A-25675
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул ME-9808L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682577 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SP32087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул B11347
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 70575
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5 |
| Парные артикулы | 70576 |
| Для оригинального номера | 1 730 934 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705754 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул S071835
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338441315 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Торговые номера | GSU071835 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 25204 01
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул G1-1319
| Длина | 165 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1318 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246293 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi A2 2000-2005. Артикул SE-401
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул G1-1356
| Длина | 112 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185256001 |
| Парные артикулы | G1-1355 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cedric Y30 1983-1987. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B9 1981-1985. Артикул BSG 15-310-013
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-013 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15310013, BSG 15310013, BSG15310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002414 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.