Наконечник рулевой тяги (Страница 64)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Micra V 2007-2026. Артикул SN-2210
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2209 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740271 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Endeavor 2004-2011. Артикул CE0428
| Длина | 76 мм |
| Вес | 349 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 389 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул DC17339
| Торговые номера | 34993 01 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул OP-A-91022
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул SE-T481R
| Вес | 0,91 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 51-00244-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184183 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Corolla E70 1979-1983. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул SP32117
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31117 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги Fenox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SP31012
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул C4048R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040980 |
| Торговые номера | ST-3420 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул 5033737
| Вес нетто | 0,57 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825935 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 59807
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074621 |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59806 |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул F-741
| Длина | 74 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,311 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020883 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 51-02247-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190504 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул S070285
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070284 |
| Торговые номера | GSU070285 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811563 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SEK-8471L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый внешний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул C4064L
| Торговые номера | ST-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041291 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул CE0323
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Rover 45 2000-2005. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул A-502
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,363 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010600 |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 53137
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53136 |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196845 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул SP31027
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Peugeot 204 1965-1977. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 840 0833 10
| Резьба | M14x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870441449 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2010. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.