Наконечник рулевой тяги (Страница 68)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул CE0370R
| Длина | 188 мм |
| Вес | 542 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 602 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0370L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SP31027
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внутренний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SE-4506
| Вес | 1,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M25×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 2321-GIVLH
| Вес | 0,41 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176574 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул C4030LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040744 |
| Торговые номера | ST-7300 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул G1-1004
| Длина | 95 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185060301 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-994 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул SN-2698
| Длина | 151 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2699 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715033 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 52748HPS
| Длина | 206 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M 16x1,5 мм |
| Качество | HPS standard |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52747HPS |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791191 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул S070371
| Длина | 69 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164956 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070371 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул 43369 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437541146 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 25 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BSG 40-310-005
| Длина | 209 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 69 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 40-310-005 |
| Торговые номера | 40310005, BSG 40310005, BSG40310005 |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | ADG087169 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044353 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул SN-2309
| Длина | 210 мм |
| Вес | 1,08 кг |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 21,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467143 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул F-471
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019788 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул S070321
| Длина | 79 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157378 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070321 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 51-00902A-SX
| Длина | 175 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499003 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MT-A-09674
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Orlando I 2013-2015. Артикул 1021-CR
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077291 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул CE0107L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 384 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 424 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0107R |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул 45947
| Длина | 145 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978172795 |
| Парные артикулы | 45946 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Fiat 132 1972-1982. Артикул L-101
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,334 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031926 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 7676138
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
| Парные артикулы | 7676137 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул J4820501
| Длина | 69,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063399 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул F-471
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019788 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул S070353
| Длина | 91 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070353 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165069 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070352 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул DC17259
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | DC17258 |
| Торговые номера | 33409 01 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый внешний для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул 91-01604-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Внешняя резьба | 11/16x16h-LTH " |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304858 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.