Наконечник рулевой тяги (Страница 67)
Наконечник рулевой тяги 4U для Opel Senator B 1987-1993. Артикул OP-C-02265
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул FT-A-42742
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул VO-ES-3059
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 20,2 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 89 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-3058 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334377 |
Наконечник рулевой тяги SWAG левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 50 91 9873
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 50 91 9874 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688509147 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 5144600270
| Серия | |
| Парные артикулы | 5144600280 |
| Торговые номера | 5144600279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557751 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул SE-3261R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 17,35 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул JTE7583
| Длина | 106,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M17x1,5 |
| Парные артикулы | JTE7584 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937574988 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул CEKH-39L
| Длина | 228,5 мм |
| Вес | 880 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 970 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-39R |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108143 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул CEN-133
| Длина | 181 мм |
| Вес | 593 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 653 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEN-132 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111068 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул CE0872L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 874 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 939 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0872R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5144600270
| Серия | |
| Парные артикулы | 5144600280 |
| Торговые номера | 5144600279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557751 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VL-A-22761
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул TA3341
| Длина | 215 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 77 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759553107 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул S071783
| Торговые номера | GSU071783 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338411752 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул CEKH-48L
| Длина | 221 мм |
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-48R |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108327 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул VKDY 318907
| Длина | 242 мм |
| Резьба | M24 x 1,5LHT |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 318906 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул 0321-FKLH
| Вес | 0,674 кг |
| Длина упаковки | 22,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074030 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул FD-ES-0605
| Длина | 92 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15,8 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Парные артикулы | FD-ES-0604 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874770324 |
Наконечник рулевой тяги Formpart внешний для Ford Transit IV 1987-1991. Артикул 1501006
| Резьба | M20X1.5 |
| Парные артикулы | 1501007 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871009450 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул CEVW-1R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEVW-1L |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150500 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CEM-51L
| Длина | 183 мм |
| Вес | 848 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 908 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEM-51R |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109812 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул CET-121
| Длина | 190 мм |
| Вес | 727 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 787 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CET-122 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112928 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул JTE774
| Длина | 88,5 мм |
| Ограничение производителя | JTEKT, SMI KOYO, TRW |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE775 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937337989 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул CEKK-43L
| Длина | 120 мм |
| Вес | 490 г |
| Парные артикулы | CEKK-43R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437645 |
Наконечник рулевой тяги 4U (сталь) левый для Ford Expedition III 2007-2017. Артикул FR-A-15923
| Длина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
| Материал | Сталь |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул JTE1187
| Длина | 212 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1188 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937941643 |
Наконечник рулевой тяги Asva правый для Honda City IV 2002-2008. Артикул 0321-GDR
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PU-A-87455
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Fiat Brava 1995-2002. Артикул LA-A-39971
| Длина | 128 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул PU-A-18255
| Номер продукции | PU-A-18255 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.