Наконечник рулевой тяги (Страница 66)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул H-381
| Длина | 198,5 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027042 |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-382 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул VKDY 315018
| Парные артикулы | VKDY 315017 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул R-731
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047507 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-732 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SP31087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Opel Agila A 2000-2007. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул T-422
| Длина | 190 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066836 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 91-90555-110
| Длина | 185 мм |
| Вес | 0,786 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366443 |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул SP32118
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый/левый внешний для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 1634905880
| Длина | 155 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 59895
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59896 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605075390 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул S070141
| Длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165335 |
| Парные артикулы | S070140 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Торговые номера | GSU070141 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 42-09694
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,387064 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-09695 |
| Торговые номера | IRD: 53-09916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229513307 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул SN-2306
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2305 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438921 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U для Chevrolet Express II 2002-2009. Артикул CH-A-16331
| Длина | 140 мм |
| Высота | 47 мм |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул SN-2458
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2457 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475636 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 9006300
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872332974 |
| Для оригинального номера | 811419812A |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SN-2238
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2239 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461325 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул DC17044
| Торговые номера | 22696 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001809, 05415236721622 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул SN-2432
| Длина | 199 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473298 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2433 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BSG 90-310-064
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 90310064, BSG 90310064, BSG90310064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099513 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер компонента | BSG 90-310-064 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 1634899880
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.