Наконечник рулевой тяги (Страница 70)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 104 1973-1988. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 71336
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978214013 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 21136
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978108985 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул C4259LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049761 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул PS1018R
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126059 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул F-471
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019788 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Renault Twingo I 2000-2012. Артикул TA1789
| Длина | 110 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1790 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250860 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул SE-3921R
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул JTE2111
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938211486 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул F-402
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019412 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 9038
| Длина | 115 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,75R |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231379 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул 91-99549-2
| Длина | 203 мм |
| Вес | 0,71 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380289 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 91-07090-1
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,446 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342201 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый внешний для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул PS1306L
| Длина | 210,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130452 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул SN-2375
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439430 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул V-571
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул SN-2107
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2108 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739480 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Espace V 2015-2026. Артикул C4453L
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул F230R0040
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352001 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 70588
| Длина | 176 мм |
| Для оригинального номера | 60 00 022 736 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70589 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705884 |
Наконечник рулевой тяги Sidem внутренний для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул 85135
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152063 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул 15478 03
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437396722 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул CE0841R
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841L |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул DC17018
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 30462 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710305, 05415236738668 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул RE10-021
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.