Наконечник рулевой тяги (Страница 74)
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул JTE238
| Длина | 86,5 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE239 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905911 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Acura MDX I 2000-2005. Артикул 0705-0291
Наконечник рулевой тяги Asva левый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 0521-BKL
Наконечник рулевой тяги Asva правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 0221-N16
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул SP30019
| Длина | 107 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30018 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул NS-A-47448
| Номер продукции | NS-A-47448 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул FD-ES-15290
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Диаметр 1 | 14,6 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 178 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FD-ES-15289 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426159443 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-N631L
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 91-08049-2
| Длина | 207 мм |
| Вес | 0,715 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394828 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул SE-T181L
| Вес | 1,255 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул SE-1771L
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Kia Ceed I 2009-2012. Артикул HY-A-64847
| Номер продукции | HY-A-64847 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Daihatsu Feroza 1988-1999. Артикул SE-3291L
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | L-M20×1,0, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,35 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул SP30040
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30041 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 51620
| Длина | 110 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51619 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431950 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Ford Transit IV 1987-1992. Артикул 12575
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,312 кг |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Парные артикулы | 12574 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816125754 |
| Размер наружной резьбы | M20 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул EX5682025000
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665465 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP внешний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул KTR1055
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP внешний наружный для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул KTR1065
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул EX5682025000
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665465 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний левый внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул KTR1228
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний левый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул KTR1358
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги Patron для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул PS1023
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126141 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний для Toyota Cami 1999-2005. Артикул KTR1002
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP внешний для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул KTR1331
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый / Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул KTR1227
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул KTR1221
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP передний левый внешний для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул KTR1166
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Левый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.