Наконечник рулевой тяги (Страница 77)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул S070304
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070303 |
| Торговые номера | GSU070304 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811501 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 33409 01
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 33408 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437324671 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Bongo II 1990-1999. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый внешний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул C4064R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041307 |
| Торговые номера | ST-2301 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2003. Артикул SN-2109
| Длина | 71 мм |
| Вес | 0,31 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739503 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 1221-SBRH
| Вес | 0,651 кг |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148854 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул CE0987L
| Вес | 654 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030467 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул SN-2335
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438976 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2336 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул MR-A-83603
| Номер продукции | MR-A-83603 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул 72033
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141975 |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер конуса | 13,8 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 91-00920
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304155 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SP32056
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул SE-T841L
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул S070321
| Длина | 79 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157378 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070321 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул CE0604
| Длина | 94 мм |
| Вес | 465 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 515 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул S070061
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070061 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812096 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул HY-221
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Rekord E 1977-1982. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул CE1015
| Длина | 74 мм |
| Вес | 345,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035523 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Mercedes-Benz AMG GT I 2014-2026. Артикул 31778 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 31779 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437313590 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SP32114
| Длина | 74,4 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SP31114 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SN-2239
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 91-05966
| Длина | 153 мм |
| Вес | 0,618 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325389 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SE-T051
| Вес | 0,635 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Carina V (T170) 1988-1992. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.