Наконечник рулевой тяги (Страница 95)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 5032568
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул RE12-032
| Резьба | M12 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул SP31027
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0827L
| Длина | 170 мм |
| Вес | 542 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0827R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул SP30028
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Century II (G50) 1997-2016. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул PS1365L
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,4 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255131435 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M8 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул SN-2488
| Длина | 193 мм |
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Парные артикулы | SN-2489 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482689 |
Наконечник рулевой тяги (в сборе) 4U левый для BMW M5 II (E34) 1992-1995. Артикул BW-C-53393
| Номер продукции | BW-C-53393 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул SN-2468
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2469 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476800 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул SP30050
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz AMG GT I 2014-2026. Артикул S070285
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070284 |
| Торговые номера | GSU070285 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811563 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул O-441
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,323 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042014 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Ford Transit Connect II 2013-2018. Артикул 2121-FOCIIIRH
| Вес | 0,438 кг |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116525 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C4257R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул SEK-8291R
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SN-2186
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740059 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул CE0611R
| Длина | 213 мм |
| Вес | 626 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0611L |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 91-00908
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 104 1972-1988. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Rover 45 2000-2005. Артикул 19508
| Длина | 179 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019301 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Qubo I 2010-2026. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi S5 I (8T) 2011-2017. Артикул A-631
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011829 |
| Парные артикулы | A-632 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул SN-2457
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2458 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475629 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Honda Integra I 1985-1989. Артикул CE0188
| Длина | 72 мм |
| Вес | 295 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 327 г |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул N-582
| Длина | 182,5 мм |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,729 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | N-581 |
| Максимальная длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040324 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул SN-2531
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | M12x1.75 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219346 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул DC17098
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710435 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул DC17375
| Длина | 163 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Торговые номера | 23630 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.