Наконечник рулевой тяги (Страница 96)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C25 1981-1994. Артикул F-751
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0,372 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 102 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020982 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул DC17094
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30695, 30695 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719254, 05415236730129 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen AX 1986-1998. Артикул 51-00649-SX
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187139 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул C4020LR
| Торговые номера | ST-5737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040645 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Carina I (A10) 1970-1983. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул V-572
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,435 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069790 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 51342
| Длина | 107 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M17 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | 51343 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443632 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 51-00258A-SX
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул AU-A-18396
Наконечник рулевой тяги RTS левый для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул 91-05220-2
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,463 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130326072 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул CE0971L
| Длина | 137 мм |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042712 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Echo 2001-2005. Артикул CE0687
| Длина | 82 мм |
| Вес | 364 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 404 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул S070140
| Длина | 135 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070141 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Торговые номера | GSU070140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165342 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 0719-0102
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 70548
| Длина | 190 мм |
| Для оригинального номера | 93740723 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | 70547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705488 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул SN-2107
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2108 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739480 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул C4083LR
| Торговые номера | ST-3600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041611 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул S070336
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156708 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул AF-302
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | AF-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012352 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 8173443
| Для оригинального номера | 381744 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173433 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346452 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый внутренний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 91-05202
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306098 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул 25484 02
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 25446 02, 25446 03 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086685, 7892294254848 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул SP31130C3
Наконечник рулевой тяги Sasic для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 9006465
| Для оригинального номера | 1763989 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369048 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул BSG 90-310-050
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310050, BSG 90310050, BSG90310050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099377 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 2521-308LH
| Вес | 0,512 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111377 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул VKDY 316000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316001 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.