Насосы для перекачивания топлива, масла, технических жидкостей (Страница 6)
Насос бочковый ручной роторный 200мл/об для перекачки масла и топлива GROZ. Артикул GR44030
Насос для перекачки топлива 24V 60W 30л/мин d=51мм 19мм ЭВРИКА. Артикул ER87203
Насос для перекачки технических жидкостей (непогружной) 12V 40л/мин 2392 (Horsewinch). Артикул PUMP2392
НАСОС для перекачки масла и дтоплива 12В 4 л мин (Белавтокомплект). Артикул FR00132
Gigant Насос перекачки топлива погружной D50 съёмный фильтр GRF-155. Артикул GRF155
Насос бочковый ручной рычажный под емкость 200л Евро ЭВРИКА. Артикул ER-44490
Насос для перекачки масла из бочки (рычажный) KR-4715 (Kral). Артикул KR4715
Насос для перекачки топлива (24V, 60W, 30л/мин, 51мм, выходного отв. 19мм) (Forcekraft). Артикул FKST3314
Насос для перекачки топлива PETROLL 24В Vega 80. Артикул 102024В
Насос бочковой роторный Green Star, чугун 22 л/мин, диаметр ручки 120 мм (6шт/ко. Артикул IRP22120
Насос перекачки топлива погружной 12 В 20 л мин, D 38 мм, патр. 16 мм, 3 м, с фи (Автоэлектрика). Артикул НП112В38AE
Насос ручной рычажный телескопический для раздачи масла на бочку (пр.-ть 250гр./ (Partner). Артикул PA490C
Насос для перекачки диз.топлива, антифриза, тосола 24В, диаметр насоса 51мм 40л/ (Hofer). Артикул HF909817
Насос бочковый рычажный насадка защита от протекания для масел GR46952 - LBP/04L (Groz). Артикул GR46952
Насос для перекачки тех. жидкостей 24V/ 2А / 20 л/мин./ d=38 мм (погружной/ цент (Auto Euro Program AT). Артикул AT25065
Груша для перекачки топлива (без шлангов) Балаково 08694. Артикул 08694
Насос для перекачки топлива FORCEKRAFT (12V 40W 20л мин ?38мм ? выходного отв. 1. Артикул 54202
Насос бочковой электр.220V ОЛИМП БелАК (Белавтокомплект). Артикул БАК00101
Насос для перекачки тех. жидкостей 12V/ 3,5А / 40 л/мин./ d=51 мм (погружной/ це (Auto Euro Program AT). Артикул AT25060
Груша для перекачки жидкости Nova Bright 1/10. Артикул 46807
Насос перекачки топлива погружной 24 В 35 л мин, D 51 мм, патр. 18 мм, 3 м, с фи (Автоэлектрика). Артикул НП424В51AE
Насос перекачки топлива погружной 24 В 20 л мин, D 38 мм, патр. 16 мм, 3 м, с фи (Автоэлектрика). Артикул НП324В38AE
Как выбрать насос для перекачивания топлива, масла и технических жидкостей: тип привода, производительность, совместимость со средой
Насосы для перекачивания топлива, масла и технических жидкостей применяются для заправки техники из бочек и канистр, слива остатков из баков, замены моторного и трансмиссионного масла, перекачивания антифриза, дизельного топлива, бензина и других составов. Такие устройства востребованы в автосервисах, гаражах, на сельхозтехнике, складах ГСМ и при обслуживании генераторов.
Типы насосов по принципу работы
Ручные насосы — простые механические устройства роторного, поршневого или мембранного типа. Не требуют источника питания, подходят для эпизодической перекачки небольших объёмов из канистр и бочек.
Электрические насосы 12В и 24В подключаются к бортовой сети автомобиля или аккумулятору. Применяются в полевых условиях, на грузовом и сельхозтранспорте, при заправке спецтехники.
Сетевые насосы 220В рассчитаны на стационарное использование в гаражах и сервисах, отличаются более высокой производительностью и продолжительностью непрерывной работы.
Пневматические насосы работают от компрессора, чаще всего применяются для откачки и подачи моторного масла в условиях СТО.
Ключевые параметры выбора
При подборе насоса важна совместимость материалов корпуса, крыльчатки и уплотнений с перекачиваемой средой. Для бензина нужны взрывобезопасные исполнения, для дизельного топлива — модели с маслобензостойкими уплотнениями, для масел — насосы с шестерёнчатым или лопастным механизмом, рассчитанным на высокую вязкость, для антифриза и технической воды подходят центробежные и мембранные конструкции.
Производительность измеряется в литрах в минуту и подбирается по объёму ёмкости и частоте использования. Высота всасывания и максимальное давление определяют, на каком расстоянии и перепаде высот сможет работать насос. Диаметр входного и выходного патрубка должен соответствовать имеющимся шлангам и заправочным пистолетам.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните тип жидкости: для бензина и дизеля нужны разные исполнения, универсальные насосы встречаются редко.
- Проверьте напряжение питания и потребляемый ток, чтобы насос соответствовал источнику энергии.
- Оцените комплектацию: входят ли заборная трубка, раздаточный пистолет, счётчик расхода, фильтр.
- Для частой работы с горючим выбирайте модели с защитой от сухого хода и встроенным предохранителем.
- Учитывайте резьбу и тип присоединения к бочке — стандарт 2 дюйма распространён, но встречаются и другие варианты.
- Для масел уточните допустимую вязкость и рабочий температурный диапазон.
В каталоге tachka.ru представлены ручные, электрические и пневматические насосы для топлива и технических жидкостей от производителей Groz, Pressol, Piusi, Gespasa, Petroll, Дело Техники. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать один насос для бензина и дизельного топлива?
Только если в характеристиках производителя прямо указана совместимость с обоими видами топлива. Электрооборудование насоса для бензина должно иметь взрывобезопасное исполнение, тогда как стандартные дизельные модели для бензина не подходят из-за риска воспламенения паров.
Подходит ли насос для перекачки моторного масла зимой?
При низких температурах вязкость масла резко возрастает, и многие насосы теряют производительность или не запускаются. Для холодного сезона выбирайте модели с расширенным рабочим диапазоном или предварительно прогревайте ёмкость с маслом.
Нужно ли заземление при работе с топливным насосом?
При перекачке бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей заземление обязательно для отвода статического электричества. У стационарных установок предусмотрены клеммы заземления, у переносных — провод с зажимом для соединения бочки с корпусом приёмной ёмкости.
Можно ли установить насос на бочку самостоятельно?
Да, большинство бочковых насосов вкручиваются в стандартное резьбовое отверстие 2 дюйма и не требуют специальных навыков. Электрические модели дополнительно подключаются к источнику питания через предохранитель согласно инструкции.
Зачем нужен счётчик расхода и фильтр на топливном насосе?
Счётчик позволяет точно дозировать выдачу топлива, что важно при заправке техники и учёте ГСМ. Фильтр задерживает механические примеси и воду, защищая топливную аппаратуру заправляемого двигателя от загрязнений со дна бочки.