Подушка (опора) двигателя (Страница 136)
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 514693
| Для оригинального номера | 41022-AC150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924556 |
| Торговые номера | GRM14693 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 514721
| Торговые номера | GRM14721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924808 |
| Для оригинального номера | 11210-4V00A |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B18764
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111753 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул GM-3415
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746587 |
| Длина | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 05847
| Вес | 1,06 кг, 1060 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468490 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул ME-2043
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 04850
| Вес | 0,86 кг, 860 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108448454 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул 05252
| Вес | 1,06 кг, 1060 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108455094 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 04867
| Вес | 1,9 кг, 1900 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450662 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 517859
| Торговые номера | GRM17859 |
| Для оригинального номера | 1844,52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304224 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул AR00063
| Торговые номера | 518038 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Dacia Duster I 2010-2017. Артикул 39274 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437479814 |
| Для оригинального номера | 11 21 013 51R |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 11991784601
Опора (подушка) двигателя Miles (резина/металл) передняя для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул AR00052
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 02680, PSE3127 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 34420 01
| Для оригинального номера | 1844 51, 96 104 506 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437351226 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул MM-V75ATR
| Вес | 2,156 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078946 |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Logo 1999-2000. Артикул GM-4148
| Вес | 1,22 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443055 |
| Длина | 60,3 мм |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 2704013
| Для оригинального номера | 8200378211 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388155 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) правая для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 04461
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443138 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo 850 1992-1997. Артикул VLM-S80R
| Вес | 0,782 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173627 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул TMB-ZZE142ATR
| Вес | 0,459 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117058 |
| Длина упаковки | 7,9 см |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя левая для Audi TT I (8N) 2001-2006. Артикул AR00051
| Необходимое количество | 1 |
| Торговые номера | 11485, PSE3007 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 25-19780-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143036 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 23205
Подушка (опора) двигателя Miles (резина/металл) задняя нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул AR00032
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 29674 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул GM-3104
| Вес | 0,68 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744798 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул ME-1874
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2000. Артикул GM-4187
| Вес | 1,16 кг |
| Длина | 78,45 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444342 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2013-2015. Артикул BZM-166PRH
| Вес | 1,828 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173993 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул GM-4213
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445752 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.