Подушка (опора) двигателя (Страница 202)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул GM-4177
| Вес | 1,2 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443994 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 8431731
| Для оригинального номера | 184442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319951 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул AR00090
| Торговые номера | PSE30640 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 183032
| Длина 2 | 110 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO правая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 36186
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605681928 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 25-19756-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142794 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая нижняя для Honda Civic V 1991-1995. Артикул GM-3328
| Вес | 0,41 кг |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745139 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Dodge Caliber I 2007-2012. Артикул MM-CYFR
| Вес | 0,85 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045481 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя Patron правая для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул PSE3021
| Вес | 0,0063 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255143506 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул ME-1288
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 02794
| Вес | 0,42 кг, 420 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108413605 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 530173
| Для оригинального номера | 1642400818 |
| Торговые номера | GRM30173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305207 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя верхняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул Z13483
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276809093 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул TM-KDJ150RR
| Вес | 1,838 кг |
| Длина упаковки | 20,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132877 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 13,3 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 510376
| Торговые номера | GRM10376 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 04064
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436444 |
| Высота 1 | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул AR00084
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 33144 01 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 25-17912-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518162 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 514568
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923382 |
| Торговые номера | GRM14568 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая/левая для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул F8-6925
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185262873 |
Подушка (опора) двигателя Vika задняя для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 33991614101
| Вес | 0,336 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Asva передняя для Honda Logo 1999-2002. Артикул 0112-AE100F
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 517868
| Для оригинального номера | 06 84 694 |
| Торговые номера | GRM17868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304248 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Master II 1998-2010. Артикул GM-3032
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754803 |
| Длина | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя Sampa передняя для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 061.113
| Вес | 7,311 кг |
| Длина | 187 мм |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 135/135 |
| Диаметр отверстия 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281741582 |
| Диаметр крепежных отверстий | 20 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Параметр | 62 ShA |
| Расстояние между отверстиями | 42 мм |
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 132,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул GM-3344
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758887 |
| Длина | 87,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул 1112-TAHFR
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 18745
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая для Renault 19 I 1988-1994. Артикул GM-3087
| Вес | 0,31 кг |
| Длина | 47,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744064 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.