Подушка (опора) двигателя (Страница 326)
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FEM0024
| Вес | 1,41 кг |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GM-3443
| Вес | 2,93 кг |
| Длина | 89,9 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756302 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Trialli для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул RM 0102
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012191 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 519351
| Для оригинального номера | 203 240 16 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780868321 |
| Торговые номера | GRM19351 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Subaru Forester II 2005-2008. Артикул SBM-B14DM
| Вес | 2,4 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111110974 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 2.10702
| Вес | 4956 г |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795617919 |
| Ширина | 211 мм |
| Высота | 105 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул GM-3048
| Вес | 1,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405879 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GM-3811
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407569 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул NM-A33MRR
| Вес | 2,096 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019093 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 514339
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921449 |
| Торговые номера | GRM14339 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Volkswagen Polo IV 2001-2008. Артикул 25-18296-SX
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул HM-030
| Вес | 0,735 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006994 |
| Ширина упаковки | 10,6 см |
| Высота упаковки | 10,4 см |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Lexus GS III 2005-2011. Артикул 530082
| Торговые номера | GRM30082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221914988 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул 513516
| Торговые номера | GRM13516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917916 |
| Для оригинального номера | 12305-0D020 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая верхняя для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 513896
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918999 |
| Для оригинального номера | 1806 28 |
| Торговые номера | GRM13896 |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул FEM0094
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 514685
| Торговые номера | GRM14685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924495 |
| Для оригинального номера | 11210-WD005 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 05194
| Вес | 0,894 кг, 894 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454523 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя левая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул F8-5554
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176828 |
| Высота | 40 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул AR00142
| Вес | 1,4 кг |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул MM-DJ1RR
| Вес | 1,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071886 |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 19,0 см |
| Высота упаковки | 14,0 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя правая верхняя для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 2001015
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 9633919880 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304834 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул ME-1385
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 04632
| Вес | 0,82 кг, 820 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444043 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя правая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 537621
| Торговые номера | GRM37621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705104 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя правая/левая для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2003-2012. Артикул AR00110
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 26084 01 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Honda Integra III 1993-2001. Артикул GM-3318
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747508 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 72-22378-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699349626 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.