Подушка (опора) двигателя (Страница 509)
Подушка (опора) двигателя Asva правая для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 0412-CW5RH
| Для оригинального номера | MN184372 |
Опора (подушка) двигателя Marshall передняя нижняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул M8080109
| Вес | 0.64 кг |
| Комплектация | 1 опора двигателя / кпп |
| Внутренний диаметр | 10-11,4 мм |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171492191 |
| Ось установки | передняя |
| Подшипник | Нет |
| Ширина упаковки | 0.12 мм |
| Высота упаковки | 0.2 мм |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул FL0417
| Вес | 0.28 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421090660 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 29602
| Вес | 1,780 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 82 00 181 590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816296027 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PSE3258
| Вес | 0,0012 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149096 |
Опора (подушка) двигателя Quattro Freni задняя для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул QF00A00237
| Вес | 0.810 |
| Габариты в упаковке | 170x85x75 мм |
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя правая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул Z13233
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276806597 |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni задняя для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул QF00A00832
| Вес | 1.120 |
| Габариты в упаковке | 245x145x60 мм |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PSE30650
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147603 |
| Вес брутто | 0,700 кг |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул PSE3877
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255153987 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 11991610301
Опора (подушка) двигателя Miles передняя правая для Toyota Porte I 2004-2010. Артикул AR00243
| Вес | 0.49 кг |
| Материал | резина/металл |
| Сторона установки | спереди справа |
| Резьба | M10x1.25 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 127 мм |
| Длина упаковки | 99 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264815 |
| Ширина упаковки | 99 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 05219
| Вес | 1,78 кг, 1780 г |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454776 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 43508 01
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437545052 |
| Для оригинального номера | 22 11 6 860 482, 6 860 482 |
Подушка (опора) двигателя Zentparts задняя правая для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул Z13146
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276805729 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя правая для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул RU6510
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул RU6538
Опора (подушка) двигателя GSP задняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 510060
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900550 |
| Торговые номера | GRM10060 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул 25-18323-SX
Подушка (опора) двигателя JP Group задняя для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 1517902200
| Серия | |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412419899 |
Подушка (опора) двигателя Meyle Original левая внутренний для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 614 030 0030
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074058305 |
| Серия | Original |
| Комплектность | Реактивная штанга |
| Торговые номера | MEM0504 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул gm-3119
| Вес | 1,25 кг |
| Наружный диаметр | 10,2 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Наружный диаметр 1 | 10,4 мм |
Подушка (опора) двигателя Quattro Freni левая для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул QF00A00793
| Вес | 1.000 |
| Габариты в упаковке | 200x150x110 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 530871
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780805517 |
| Торговые номера | GRM30871 |
Подушка (опора) двигателя Unio задняя для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2007. Артикул RMP-15066
| Внутренний диаметр | 10.5 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Длина 1 | 42 мм |
| Длина 2 | 19 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814464717 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 0,29 кг |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Подушка (опора) двигателя Fixar передняя для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул FL0545
| Вес | 1 кг |
| Расположение | перед. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 25-17686-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276141445 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Patron левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул PSE30646
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147559 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi задняя верхняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул TEG1264
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (алюминий) задняя для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 05599
| Вес | 0,56 кг, 560 г |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108462719 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.