Подушка (опора) двигателя (Страница 510)
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 518883
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987032 |
| Для оригинального номера | 82 00 338 385 |
| Торговые номера | GRM18883 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул RU6538
Подушка (опора) двигателя Masuma для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул RU1803
| Вес | 2.16 кг |
| Длина упаковки | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978151 |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 57439
| Вес | 1,120 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108595523 |
Подушка (опора) двигателя Corteco задняя для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 80001136
| Вес | 1,28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960427847 |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi левая для Citroen ZX I 1991-1998. Артикул TEG1534
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул TEG1448
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VLMB-V70RR
| Вес | 0,159 кг |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120782 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,9 см |
Подушка (опора) двигателя Jikiu передняя правая для Toyota bB I 2000-2005. Артикул ME21003H
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для Honda Stream I 2001-2006. Артикул ME-1307
Подушка (опора) двигателя Zentparts передняя левая для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул Z13314
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276807402 |
| Парные артикулы | Z13315 |
Подушка (опора) двигателя Sufix левая для Renault Megane III 2008-2016. Артикул FM4009
Опора (подушка) двигателя Sufix задняя для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул FM4487
| Вес | 1 кг |
| Сторона установки | задний мост |
| Ось | Задний |
Подушка (опора) двигателя Fiestroco правая для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 14J1042
| Вес | 0.625 кг |
| Длина | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8850743799516 |
| Товарная группа | подушки двс |
| Объем упаковки | 1.98 л |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 130 мм |
Подушка (опора) двигателя Sasic задняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 8091281
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренняя длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Для оригинального номера | 180928 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872361783 |
Опора (подушка) двигателя Patron правая/левая для BMW 5 I (E12) 1979-1981. Артикул PSE3149
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 47,5 мм |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148501 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул PSE30631
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255147405 |
Подушка (опора) двигателя Febi Bilstein правая верхняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 28661
| Вес | 0,750 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816286615 |
| Длина | 112 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Tatsumi для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул TEF2494
| Количество | 1 шт. |
Подушка (опора) двигателя Fixar задняя для Honda Civic VIII 2009-2011. Артикул FL0401
| Вес | 1.25 кг |
| Расположение | зад. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421090516 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B12641
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130334 |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 25-18208-SX
| Для оригинального номера | 1161079J00 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276519534 |
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул PSE3226
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148952 |
Подушка (опора) двигателя Metaco левая для Citroen Xsara I 1997-2005. Артикул 4730019
| Вес | 0.432 кг |
Подушка (опора) двигателя GSP верхняя для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 514565
| Торговые номера | GRM14565 |
Опора (подушка) двигателя Sasic задняя для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 2706181
| Для оригинального номера | 13248630 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872441683 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 25-18085-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518322 |
| Для оригинального номера | 1844.C0 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя OSSCA задняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 09466
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573094660 |
| Высота | 35,8 мм |
Подушка (опора) двигателя Jikiu задняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул ME28113
Опора (подушка) двигателя Patron правая для Ford Focus I 1998-2004. Артикул PSE3593
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255151709 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.