Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 627)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул NPW-RE-040
| Длина | 765 мм |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048003898 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Серийный номер | NPW-RE-040 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул DS9631L
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206332453 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул NPW-RE-066
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048882738 |
| Серийный номер | NPW-RE-066 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул T39120
| Длина | 968 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 120ST93, PT287, T1650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400227101 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Диаметр 1 | 100 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF задняя правая/левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул VKJC 1211
| Диаметр крепежных отверстий | 10,2 мм |
| Резьба | 27x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 110 мм |
| Длина | 642 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 58,8 мм |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 102 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Hyundai Santa Fe III 2012-2012. Артикул 1212-CM10AT2WD
| Вес | 4,19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113371 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 422 мм |
| Длина упаковки | 42,0 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Kia Sportage III 2010-2014. Артикул 1212-IX35MT5
| Вес | 2,947 кг |
| Длина упаковки | 42,5 см |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 422 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111113418 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул NPW-VW-151
| Длина | 520 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-151 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048151889 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул DS4206R
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул T78239A
| Диаметр 1 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400165700 |
| Длина | 528 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр 2 | 130 мм |
| Торговые номера | 239ST87-45, AUT328, T1249A |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул DS0101L
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206376891 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox правая для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 158 1581-SX
| Вес | 6,780 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276636514 |
| Длина | 773 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Fiat Punto III Punto 2014-2018. Артикул DS2211R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206389921 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA задняя правая/левая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул DS0942
| Длина | 810 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206468732 |
| Диаметр 1 | 69 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 158 2324-SX
| Длина | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699093376 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein задняя правая/левая для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 185923
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Резьба | M27x1,5 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Минимальная длина | 651 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224859230 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Volvo S70 2000-2000. Артикул 2712-XC90B5-KIT
| Вес | 0,906 кг |
| Длина | 76 мм |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111157535 |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTN / SNR передняя правая для Renault Grand Scenic III 2009-2012. Артикул DK55.101
| Резьба | M20×1,5, M20x1 |
| Диаметр прокладки | 52,7 мм, 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521614873 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 84 мм, 89,4 мм |
| Длина | 931 мм, 952 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 86,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул 183412
| Минимальная длина | 840 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224834121 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 89 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул NPW-HD-041
| Серийный номер | NPW-HD-041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048912664 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) JP Group передняя правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1143102280
| Торговые номера | 1143102289, 1143105800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469474 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 795 мм |
| Серия |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron правая для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул PDS0636
| Диаметр прокладки | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255293683 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 928 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY задняя левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул NPW-VW-089
| Серийный номер | NPW-VW-089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048120274 |
| Длина | 594 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул T98532
| Длина | 615 мм |
| Диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 532ST89, ABT218, T2502 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400325906 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул NPW-PE-126
| Длина | 657 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048422705 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 21 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул T78446
| Длина | 825 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400391703 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр 1 | 94 мм |
| Торговые номера | 446ST87, T3442, VWT322 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул CD-1110
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул DS7356R
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321365 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул T78578
| Диаметр 1 | 91 мм |
| Диаметр 2 | 92 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 1040 мм |
| Торговые номера | 578ST87, ABT248, T4404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400477407 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein передняя правая для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 180785
| Диаметр крепежных отверстий | 10,9 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Парные артикулы | 181245 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 81,6 мм |
| Минимальная длина | 757 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224807859 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.